盖世汽车讯 英国豪华汽车制造商宾利宣布调整其产品规划，将大幅放缓原定的全面电动化进程。根据最新战略，公司在 2030 年前仅确认推出一款纯电动车型，其余产品线将继续采用燃油或插电混动动力系统。
这一战略调整的背景是宾利近期发布的财务数据：尽管连续第七年实现盈利，但利润同比大幅下降 42%，同时公司正面临裁员压力。
图片来源：宾利
首款电动车型确认 2027 年亮相
按照最新规划，宾利唯一确认的纯电动车型预计将于 2027 年推出，定位为 SUV 风格。该车将在今年年底前首次亮相，基于大众集团高端电动车平台 PPE 开发。该平台目前已被应用于多款即将推出的豪华电动车型。
原计划中的另外四款纯电动车型此前基于保时捷主导开发的平台打造，但由于该平台项目已被取消，这四款车型的研发工作也随之终止。
插电混动成为过渡期主力
面对市场变化，宾利将战略重心转向插电混动及燃油动力系统。宾利首席执行官弗兰克 - 斯特芬 · 瓦利泽表示，公司必须重新评估整体产品规划以适应市场需求变化。
近期推出的欧陆 GT 和飞驰插电混动版获得了积极市场反馈。公司表示，搭载 V8 发动机的电气化车型既能够满足未来排放法规要求，也不会牺牲消费者期待的性能表现。瓦利泽同时确认，由于技术可行性限制，公司不会考虑为现有电动车平台改装燃油或混动动力系统。
财务压力推动战略收缩
财务数据显示，尽管宾利连续七年保持盈利，但去年交付量下降 5%，中国市场需求的减弱是主要影响因素之一。公司强调其财务状况依然稳健，但市场环境的变化要求其更具选择性地进行投资布局。
伴随战略调整，宾利计划在英国裁员约 140 人，主要涉及办公室岗位。瓦利泽表示，预计总裁员规模将达到 275 人。
值得注意的是，此次战略调整部分原因来自集团层面。大众集团已决定不再推进保时捷主导的可扩展系统平台项目，而该平台原本计划用于多款宾利车型。这一外部因素迫使宾利不得不重新考虑其产品规划。
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